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夏季開車知雨刮器的使用保養
發布時間:2014-5-27  訪問人數:2069
 
夏季是個多雨的時節,少不了的就是雨刮器的使用。而很多車主在使用過程中也發現了雨刮器的不少問題,卻不知道應該如何處理。所以作為車主,雨刮器的保養也是不可避免的。
雨刮器的使用
(1)雨刮器能發揮良好作用的關鍵是:橡膠的雨刮條能保持充足的濕潤度。只有充足的濕潤度,它才能有非常好的韌性,以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。
很簡單的道理,一顆米干在碗上了,如果不把它泡軟,別說洗碗了,就是用硬器去刮,都刮不下來。雨刮器的使用,也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不干凈,就是這個道理。
(2)雨刮器,顧名思義,是用來刮雨用的,不是用來刮“泥”用的。
所以正確地使用雨刮器,不僅僅是能夠延長雨刮器的使用壽命,關鍵是能有效地保持良好的視線,更有利于行車安全。想明白了這兩個基本點,就大體知道了雨刮器的正確使用方法。
(3)所以沒有車庫的車友,應該養成每天早晨出車前,用濕布擦一遍前窗的習慣。
一夜下來,雨刮器是干的,想在出車時,用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮干凈,這樣的干磨,不僅很難達到良好的效果,還容易損壞雨刮器。正確的方法是:濕布擦完后,再噴水刮一次。因為良好的洗玻璃水是帶有揮發性的,能很快讓窗面達到干燥,從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。
(4)有車庫的車友,應該養成每晚回車庫收車時,清理干凈前窗的習慣。
尤其是從雨中回來,積在前窗上的水滴,第二于早晨干成水漬后,再參合其中吸附的灰塵,前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上,乘著濕潤的雨刮器,把前窗刮干凈。第二天早晨,就能很輕松、很干凈的開車上路了。
(5)開車途中,掉小雨點時,不要急著開雨刮器。
這時前窗上的水份不足,雨刮器干刮,只會產生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬,還很難再刮干凈。如果雨點積得很慢,不影響視線,最好是等前窗上雨點積的更多再開啟雨刮器。小雨中開始使用雨刮器,最好是噴次洗玻璃水后再開始刮(噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用,開車途中也是能用的)。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。
(6)雨刮器最好使用第二檔,連續的來回刮。
有些車友喜歡小雨時使用間歇的模式來刮,這樣不太好。開車上路,不僅僅是要防天上的雨,還更好防前車濺起的泥水。碰上這種情況,間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋,嚴重影響視線。
(7)路上雨停了,不要急于關閉雨刮器。
道理和上面是一樣的,等前窗濺滿了前車帶起的泥點子,再匆忙地開雨刮器,這時就變成刮泥了。
雨刮器的保養
雨刮器也需清洗
雨刮雖然擱在擋風玻璃上,但日常保養時人們卻很容易視而不見,等用上了才知道有問題。雨刮片的保養方法其實很簡單。每次洗車時除了洗凈玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條,這樣雨刮條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔,可以提醒一下店員為你做這項工作,將雨刮開關置于各種速度位置處,檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。還有就是檢查刮水的狀態,以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。這兩種故障出現任何一種,都意味著雨刮葉片有損壞。另外,要注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響。
雨刮器檢查不可少
檢查雨刮的方法很簡單,噴出一些清潔液,然后開動雨刮,留意它的動作是否流暢,留心聽聽是否有較大的“刮刮”聲,如有的話,就表示雨刮過分壓向玻璃,必須做出適當的調、校。當雨刮掃完一至兩下之后,看看是否有水分留在擋風玻璃上,同時觀察一下是否會留下一些劃痕,如果很明顯地見到的話,就表示雨刮上的刮水膠條已經老化,應該更換新的膠條了。
如果各種故障現象都齊全,肯定要檢查雨刮片。方法是將雨刮拉起來,用手指在清潔后的橡膠雨刮片上摸一摸,檢查是否有損壞,及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化,出現裂紋,就應及時更換。此外,還要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配,因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上的,而有些則是用建點的凸扣鎖死的,買的時候一定要認準。
雨刮器避免暴曬
要想雨刮使用壽命更長,最好是避免長時間在太陽下暴曬,還有一點要注意的是很多車主發現玻璃上有沙塵時,往往只開啟雨刮掃走沙粒了事,事實這樣做會損壞雨刮的膠條及汽車玻璃,所以在開啟之前,不妨先噴灑一點清洗液。當然人工清潔更佳。保養雨刮還要注意注意維護好汽車的噴水系統:加入中性、去污、潤滑的清洗劑不良清洗液會腐蝕噴水系統、雨刮器及汽車面漆。及時充水,避免噴水電機空栽。
雨刮器常見問題
帶狀條痕:沒有找到雨刮壁的最佳支掌點,導致雨刮教條不是每個部位都與玻璃充分接觸不適當的臂桿壓力或上部結構損壞,甚至不適當的雨刮片都會導致此類現象。
霧狀條痕:一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風玻璃上、通常是因為臟、污或車臘附著玻璃而導致雨刮膠條被車臘、油污污染也有此現象。
細水現象:當雨刮器刷過擋風玻璃后,仍有小水滴貼在玻璃表面,此現象為車臘、油漬或硅化物黏附于擋風玻璃、膠條或膠條片本身質量所致。
“卡塔”聲或刺耳的噪音:發生雨刮不規則刮掃時,大都由于膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變型所導致。在無潤滑的情況下,雨刮器刮掃干凈玻璃時也會有摩擦聲。
雨刮揚升現象:現今車輛空氣力學上常見,尤其出現在長尺寸的雨刮。當汽車高速行駛時,因雨刮招受風力而上揚,導致部分未被刮掃到,就有此現象。
膠條龜裂:膠條的使用本來就有一定的壽命,經過冷熱酸堿的肆虐之下,硬化龜裂或剝落在所難免,有的雨刮片會直接脫落于雨刮臂上,若是品質不良的膠條,損壞的時間會更快。
膠條硬化:由于日光直曬和高溫的直接變化,使雨刮膠條硬化而失去彈性。
上部結構損壞:受冰鏟或外力破壞,造成雨刮桿結構損壞。
腐蝕或膠條磨損:氣候不佳、清洗產品使用不當或未達標的膠條配方,會造成雨刮條邊緣破爛或完全磨損。
膠條污損:形成的原因大多是長期囤積在雨刮上的油漬、車臘的附著雨刮器會與擋風玻璃間產生空隙而達不到完全刮水的作用。當雨刮發生上述情況而不能及時解決,您的雨刮就會進一步的惡化,劃傷玻璃,進而會嚴重影響行車安全。
 

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